• One Bike for Life
    Rennstahl 931 Gravel
    One Bike for Life

„Hochwertiger Rahmen, hochwertig ausgestattet.“

RennRad Magazin 11/2014

Wie ihre Fahrer sind klassische Querfeldeinräder Spezialisten, doch die moderne Zeit verlangt nach Vielseitigkeit – und mit dem Rennstahl 931 CX haben wir uns darauf eingestellt. So ist die Rahmengeometrie mit längerem Hinterbau und etwas flacherem Lenkwinkelals bei einem Rennrad auf schnelle Offroad-Passagen abgestimmt, ermöglicht aber gleichzeitig sicheren Geradeauslauf auf Asphalt und Naturstraßen. Das Tretlager wiederum liegt nicht so hoch wie bei Querfeldeinrädern alter Bauart, was bei hohem Tempo die Straßenlage verbessert und den Schwerpunkt nach unten bringt, ohne im Gelände Nachteile zu bringen. Dazu bieten hydraulische Scheibenbremsen in jeder Situation optimale Modulation und Verzögerung – sei es auf schnellen Querfeldeinstrecken oder bei Regenfahrten auf der Straße. Gewindeösen für zwei Flaschenhalter machen das CX auch im Rennrad-Modus uneingeschränkt langstreckentauglich. Wer den Crosser als sportliches Reiserad nutzen will, kann am Hinterbau einen Gepäckträger montieren, womit dieses Rad endgültig zum Allrounder mutiert.

HIGHLIGHTS

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Cycling for freedom. Dieses Rad ist der Inbegriff von "Alles ist möglich". An alles wurde gedacht, an nichts gespart. Sie entscheiden!

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Dank der Schmiedeteil Geometrie können Sie an dieses Rad alle Kombinationen verbauen, unabhängig ob 2-fach oder breite Bereifung. ugleich ist der Rahmen so steif ausgelegt, dass eine Zuladekapazität bis 165kg (Systemgewicht 180kg!) möglich ist. Ein absolutes Alleinstellungsmerkmal.

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Verarbeitung höchster Güte, Stahllegierungen höchster Güte, Zugverläufe höchster Güte - die klare Handschrift eines jeden Rennstahl Rahmens.

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Flatmount-Aufnahme, Ständer-Option, Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger - alles ist vorhanden und bereit für das große Abenteuer fernab vom Alltag.

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Die Steckachse hinten wir von einer zentrischen Buchse gehalten - ein Qualitätsmerkmal höchster Güte. Andere Hersteller versuchen durch exzentrische Buchsen Sturz und Flucht des Hinterrades anpassen, um Schweißverzug beim Hinterbau auszugleichen. Nicht so bei Rennstahl! Zentrische Buchsen erkennt man an der Zahl 0 auf der Buchse.

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So sehen Schweissnähte aus! Hier wurde eine sog. 650B Bereifung - oder Road Plus genannt - von Schwalbe verbaut.

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Stecachse, X-12 Standard, Flatmountaufnahme, aus dem Vollem gefräste Ausfallenden - diese Gabel ist ein Masterpiece.

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Das Cockpit wird nach Kundenwunsch individuell besprochen und entsprechend dem präferierten Einsatzbereich ausgelegt.
SPEZIFIKATIONEN

Der korrosionsbeständige Rahmen weist eine robuste Oberfläche auf, die den Härten des Querfeldeinsports besser gewachsen ist als jede Lackierung. Das breite Pressfit 86-Tretlagergehäuse erlaubt eine breite Abstützung der Kettenstreben; der Durchlauf ist große genug für 35 mm Reifenbreite sowie Schutzbleche. Optisch wie technisch ist die Falkenjagd-Titangabel eine perfekte Ergänzung zum Edelstahlrahmen. Das Rennstahl 931 CX kann mit Shimano- oder SRAM-Gruppen geordert werden; dazu kommen DT-Swiss- oder Tune-Laufräder für Steckachsen. Neben den standardmäßigen Syntace-Anbauteilen bieten wir ein Titan-Paket und ein Tune-Paket an, letzteres in unterschiedlichen Eloxalfarben.

€ 4.488,00
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Modell
Rahmengröße
Laufradgröße
Steuersatz
Spacermaterial
Spacerhöhe
Griffe
Gabel
Schaltgruppe
Kassette
Kurbelgarnitur
Kurbellänge
Pedale
Bremsen Flatmount
Bremsscheibe
Antrieb
Sattelstütze
Vorbau
Vorbaulänge
Vorbau Grad
Lenker
Klingel
Sattel
Laufradsatz
Mäntel
Tubeless
Sattelspanner
Schutzbleche
Licht vorne
Licht vorne Befestigung
Rücklicht
Gepäckträger
Lowrider
Ständer
USB
Schloss
Flaschenhalter
Werkzeug
Versand
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GEOMETRIE
Rennstahl 931 Cyclocross Sitzrohrlänge
(cm)
Lenkwinkel °Sitzwinkel °Steuerrohr
(mm)
Oberrohrlänge effektiv
(mm)
Tretlagerniveau zu Radachse
(mm)
Tretlagerhöhe
(mm)
Kettenstrebenlänge
(mm)
S4772,5°74,0°140,0530,072,0268,0425
M5372,0°73,5°150,0550,071,0268,0425
L5572,5°73,25°165,0565,070,0270,0425
XL5873,0°73,0°185,0585,069,0271,0427
TESTBERICHTE
 AusgabeMediumTestergebnis 931 GravelLink zum Testbericht
11/2014Rennrad Magazin"Hochwertiger Rahmen, hochwertig ausgestattet."Rennrad 11/2014
aR_Überragend1-2/2015aktiv Radfahren Magazin"Überragend"aktiv Radfahren 1-2/2015
bestnote-sehr-gut-mit-empfehlung01-02/2018aktiv RadfahrenBestnote "Sehr gut"
Fazit:" Fast zu schade für den Matsch,
macht aber umso mehr Spaß! Ein
Renner mit breitem Einsatzbereich
und ausgewogenem Fahrverhalten,
super für lange Cross- oder Gravel-
Touren."
Testbericht Rennstahl 931 Cross 2018
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