Das Wort „Unbeschwertheit“ beschreibt den Pinion Tiefeinsteiger wohl am besten. Dieses beschwingte Gefühl bleibt auch beim Auf- und Absteigen immer erhalten. Dafür sorgt der bequeme, niedrige Durchstieg von 43,5 cm Höhe. Und dennoch besitzt dieses elegante Rad all die Attribute wie Agilität oder Sicherheit, die man von einem Rennstahl abverlangt und erwartet.
Komfortabel sitzen mit Rennlenker plus Wahlfreiheit sogar bei der Laufradgröße: Der Randonneur 853 Rohloff verwöhnt Radreisende, die wissen, was sie wollen.
Das Wort „Unbeschwertheit“ beschreibt den Rohloff Tiefeinsteiger wohl am besten. Dieses beschwingte Gefühl bleibt auch beim Auf- und Absteigen immer erhalten. Dafür sorgt der bequeme, niedrige Durchstieg von 43,5 cm Höhe. Und dennoch besitzt dieses elegante Rad all die Attribute wie Agilität oder Sicherheit, die man von einem Rennstahl abverlangt und erwartet.
Weiterkommen. Nicht aufgeben. Anderen voraus sein. Wer ferne Ziele verfolgt, muss hart dafür arbeiten. Mit genau dieser Einstellung sind wir an die Entwicklung dieses Expeditionsrades herangegangen: Edelstahlrahmen und Pinion-Antrieb ergeben ein Reiserad der Superlative, das nahezu unzerstörbar ist.
Einfach nur Rad fahren. Kilometersammeln nicht nur über Wochen hinweg, sondern Jahr um Jahr. Der Randonneur von Rennstahl ist das schnelle Reiserennrad für alle, die sich ewig binden wollen.
Von A wie Arbeitsweg bis Z wie Zugmaschine:
Der Zusatz ‚Reiserad’ deutet beim 853 E-Reiserad Pinion nur auf eine von 1.001 Möglichkeiten hin, die Ihnen unser Allrounder bietet.
Fahrdynamik für Schöngeister: Mit dem kraftvollen Go Swiss-Drive Motor verschafft Ihnen das Rennstahl 931 E-MTB Pinion das gewisse Quäntchen Vorsprung am Berg
E² hochzwei = Fahrrad (aus Edelstahl) x Elektromotor. Wer Gutes multipliziert, bekommt ein noch besseres Ergebnis. Das Rennstahl 931 E-Reiserad Pinion stellt die Speerspitze einer neuen Generation von E-Bikes.
Von A wie Arbeitsweg bis Z wie Zugmaschine:
Der Zusatz ‚Reiserad’ deutet beim 853 E-Reiserad Pinion nur auf eine von 1.001 Möglichkeiten hin, die Ihnen unser Allrounder bietet.
Das Wort „Unbeschwertheit“ beschreibt den Pinion Tiefeinsteiger wohl am besten. Dieses beschwingte Gefühl bleibt auch beim Auf- und Absteigen immer erhalten. Dafür sorgt der bequeme, niedrige Durchstieg von 43,5 cm Höhe. Und dennoch besitzt dieses elegante Rad all die Attribute wie Agilität oder Sicherheit, die man von einem Rennstahl abverlangt und erwartet.
853 Trail Gravel Limited Hawaii Edition
Limited Hawaii Edition 1/50
Einsatzbereich: Transalp, Gravel, Bikepacking
Rahmengewicht: 1.977 Gramm (M)
Preis: ab € 4.076,- (Der Preisvorteil beträgt 506,- Euro)
Trail + Gravel: Schulterschluß zwischen MTB- und Gravel-Welt. Sportlich und gleichzeitig aufs Wesentliche reduziert. Serienmäßig mit Carbonstütze und Carbon-Laufradsatz.
Der beste Mittelmotor vereint mit dem besten Stahlrahmen. Das Ergebnis: ein einzigartiges Touren MTB oder E-Trekkingrad mit einem extrem breiten Einsatzbereich.
Energie kann weder hergestellt noch vernichtet werden kann. Energie kann nur umgewandelt werden. Das Verhältnis zwischen Aufwand und dem letztlich gewonnen Nutzen wird mit dem Wirkungsgrad Eta angegeben. Beim 853 Steps wurden alle Parameter auf einen bestmöglichen Wirkungsgrad ausgelegt.
Das Wort „Unbeschwertheit“ beschreibt den Pinion Tiefeinsteiger wohl am besten. Dieses beschwingte Gefühl bleibt auch beim Auf- und Absteigen immer erhalten. Dafür sorgt der bequeme, niedrige Durchstieg von 43,5 cm Höhe. Und dennoch besitzt dieses elegante Rad all die Attribute wie Agilität oder Sicherheit, die man von einem Rennstahl abverlangt und erwartet.
Traditionsreiches Material in moderner Form: Wer Stahl schätzt, ohne Retro-Fan zu sein, findet im Rennstahl 931 ein avantgardistisches Rennrad, das den Werkstoff auf ungewöhnliche Art präsentiert.
Dieses Rad ist ein Multitalent: eine Trail- Spaßmaschine mit souveränen Eigenschaften bergauf wie bergab. Mit einem optionalen Gepäckträger ein vielseitiges Touren - MTB für den nächsten Alpencross.
Ein schlanker Edelstahlrahmen mit Charakter. Das 931 MTB in der Pinion-Ausführung zieht die Blicke auf sich und entfaltet seine Stärken auf Touren und langen Distanzen.
Jeder Entdecker hat von den technischen Entwicklungen seiner Zeit profitiert. Auch Ihr innerer Kompass zeigt auf Abenteuer? Wir haben das Bike gebaut, mit dem Sie an Ihrer Haustüre antreten. Um Wochen später den Polarkreis zu überqueren.
Wer fahren will statt schrauben, sollte sich dieses Rad genauer ansehen. Beim Edelstahlrahmen in Kombination mit der tausendfach bewährten Getriebenabe lautete unser Anspruch nicht weniger als: Bauen für die Ewigkeit.
Das Rennstahl 853 MTB Pinion mit zentral platzierter Getriebeschaltung passt in keine Schublade. Dank ausgefeilter Detaillösungen deckt es eine beachtliche Bandbreite an Einsatzbereichen ab.
Die Verwirklichung unserer Vision eines "echten" S-Pedelcs mit hoher Alltagstauglichkeit, damit Sie nicht nur in die Arbeit, sondern auch wieder zurück kommen. 2 Akkus sei Dank!
„Wie von Rennstahl gewohnt, harmoniert jedes Teil perfekt mit dem anderen.“
aktiv Radfahren Magazin, 09-10/2016
„Fahrrad ist gesund, beliefert mir Sauerstoff ins Gehirn und schärft die Sinne sehr“, singt M.A. Numminen in seinem Lied ‚Fahrrad fahren ist notwendig.’ Eindrücklicher als der Finne kann man die Vorzüge des Fahrradfahrens wohl nicht auf den Punkt bringen. Diese werden durch E-Bikes noch verstärkt. Dank elektrischer Unterstützung kurbelt es sich gleich viel leichter, genießt die Umgebung und Natur unbeschwert. Das Rennstahl 853 E-Reiserad Pinion ist daher der perfekte Kumpan für die tägliche Pendelstrecke zur Arbeit, als Zugpferd für den Kinderanhänger oder einfach für einen vergrößerten Aktionsradius auf Touren. Unser Allrounder ist extrem solide und verlässlich. Durch die Verwendung des rahmenfesten Pinion-Getriebes, das wie nahezu alle Bauteile an diesem Rad in Deutschland hergestellt wird und eine echte Sternstunde der Ingenieurskunst darstellt, ist das Rad überaus wartungsfrei. Rennstahl bietet das Highend-Getriebe in unterschiedlichen Varianten an, die Top-Version mit 18 Schaltstufen ebenso wie die Zwölfgang- und Neungang-Varianten. Damit lässt sich das Rad optimal an den vorgesehenen Einsatzzweck anpassen. Ebenfalls nahezu wartungsfrei und extrem haltbar ist der Zahnriemen, der statt einer Kette optional verwendet werden kann. Der Rahmen mit Slider-Ausfallenden erlaubt den Wechsel zwischen 650B- und 700C-Laufrädern, sodass bei gleichbleibendem Abrollumfang (und damit ohne Einfluss auf die Fahreigenschaften) eher leicht laufende Pneus oder stärker Offroad-taugliche Reifen genutzt werden können. Die Rahmengeometrie mit dem abfallenden Oberrohr gewährt viel Beinfreiheit und ermöglicht großen Spielraum bei der Sitzhaltung von sportlich gestreckt bis komfortabel aufrecht. Für eine schöne Optik sorgen farblich aufeinander abgestimmte Alu-Teile an Getriebe und Lichtanlage. In einem hochstabilen verschraubten Aluminiumgehäuse sind der Go SwissDrive Motor und Drehmomentsensor bestens geschützt. Alle Motoren besitzen einen integrierten Controller, bei dem der Drehmomentsensor kontaktlos, wartungsfrei und ohne außen liegende Sensoren funktioniert. Er ist bürstenlos und verfügt über einen niedrigen Leerlaufwiderstand.
Der speziell auf das Pinion-Getriebe abgestimmte Rahmen wird aus „Air-hardening“ Reynolds-853-Stahl hergestellt und vor der Lackierung einer kathodischen Elektrotauchbadbeschichtung unterzogen, die das Material extrem korrosionsresistent macht. Die passende Stahlgabel bietet Komfort durch hohe Vibrationsabsorption. Für große Vorderbaustabilität sorgt das 50-mm-Steuerrohr. Die längsverstellbaren Ausfallenden erleichtern die Montage von 650B- wie 700C-Laufrädern. Neben der regulären Ausstattung mit Syntace-Anbauteilen bieten wir ein Titan-Paket von Falkenjagd sowie ein Tune-Paket, das in unterschiedlichen Eloxalfarben erhältlich ist, an. Zur Ausstattung gehören zudem ein „Supernova“-Lichtanlage sowie Gepäckträger und Lowrider von Tubus und SKS-Bluemels-Schutzbleche. Alle Varianten entnehmen Sie bitte dem Konfigurator.
Der GO SwissDrive Hinterradmotor steht für satte Beschleunigung, hohe Elastizität, Laufruhe und starke Leistungsreserven. Mit nominal bis zu 250 Watt (Spitze ca. 800 Watt) und 40 Nm setzt GO SwissDrive im direkten Motorvergleich Maßstäbe. Außerdem wirkt die Kraft, wo sie am Besten wirkt, nämlich direkt auf die Hinterradnabe. Ohne unnötigen Antriebsverschleiß, perfekt kombinierbar mit dem Pinion-Getriebe. Das Schöne dabei: Den GO SwissDrive-Motor hört man nicht. Mit 18 bis 25 Dezibel ist er flüsterleise. Energierückgewinnung und Bremsschonung beim Bergabfahren ist ein weiterer Vorteil: Als KERS (Kinetic Energy Recovery System) auch in der Formel 1 bekannt. Durch die Rekuperationsfähigkeit des Motors kann die bei der Motorbremse freiwerdende Energie in Strom umgewandelt und direkt in die Batterie eingespeist werden. Die Reichweite beträgt bis zu 150km.
Bestnote "Sehr Gut"
Fazit: "Rennstahl 853 E-Pinion - was für ein Rad! Optik, Komponenten, Fahrleistungen: alles ist vollkommen. Insbesondere die Antriebskombination überzeugt völlig!"