Einsatzbereich: Touring, Gravel, Straße
Rahmengewicht: 1810 gr. (L)
Preis: ab 7085 Euro

"Hochwertiger, unverwüstlicher Edelstahl-Randonneur - ready to race and travel. Die bewährte Funktionalität der Komponenten ergänzt den Anspruch. Die Sitzposition ist schön komfortabel, hervorragend auf Lang-Distanzen."
Bestnote "Sehr gut"
Magazin aktiv Radfahren, Test 2/2017

Radreisende bevorzugen solide und bewährte Fahrräder, die lange halten. Deshalb sieht man oft Randonneure von traditionsreichen Herstellern, die trotz der Spuren von langen Reisen immer noch fleißig gefahren werden. Der RENNSTAHL 991 Randonneur ist dank seines korrosionsbeständigen und langlebigen Edelstahl-Materials ebenfalls für eine lange Nutzungsdauer ausgelegt.
Mit einer beeindruckenden Zulade-Kapazität von 165 Kilo, ermöglicht durch Titan-Träger und -Lowrider von FALKENJAGD, bleibt dieses Fahrrad auch bei schweren Fahrern und mit viel Gepäck stabil. Steckachsen vorne und hinten sorgen für zusätzliche Stabilität, die Scheibenbremsen funktionieren auch bei hoher Beladung reibungslos.

Der Rahmen aus 991-Edelstahl-Rohren von Reynolds ist sehr korrosionsbeständig. Das Tretlager liegt etwas tiefer, was die Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten verbessert und den Schwerpunkt nach unten verlagert, ohne im Gelände Nachteile zu bringen.

Das breite Pressfit-86-Tretlagergehäuse mit BB30-Dimensionen ermöglicht eine breite Abstützung der Kettenstreben auf der einen Seite und eine durchgehende Führung der hinteren Hydraulik-Leitungen im Inneren des Tretlagers, ohne mit der Welle in Konflikt zu geraten. Gleichzeitig wird durch das Tretlager-Design eine hohe Steifigkeit erreicht.

Der Reifendurchlauf ist groß genug für Reifenbreiten von bis zu 622 x 38 mm (28 Zoll) oder 584 x 50 mm (27,5 Zoll), in Kombination mit Schutzblechen. Die FALKENJAGD-Titan-Gabel ist sowohl optisch als auch technisch die perfekte Ergänzung zum High-End-Edelstahl-Rahmen.

Das RENNSTAHL 991 Randonneur Touring kann mit Shimano- oder Campagnolo-Gruppen bestellt werden. Die Shimano GRX Gruppe kommt mit eine 1 x 11 Übersetzung, die Campagnolo Ekar mit 1 x 13. Wer eine Zweifach-Schaltung bevorzugt, kann die Chorus oder Record von Campagnolo wählen.

Dazu kommen Mavic-Alu- oder RENNSTAHL-Carbon-Laufräder mit Steckachsen, Tune-Naben und Son-Naben-Dynamo. Die Son-Lichtanlage mit komplett innen verlegten Kabeln kann auf Wunsch mit einem Koax-Anschluss am Vorderlicht verbaut werden, so dass man immer eine eigene Stromquelle dabei hat.

Die hydraulischen Scheibenbremsen von Campagnolo oder Shimano bieten in jeder Situation optimale Modulation und Verzögerung - sei es bei voller Beladung auf schnellen Passabfahrten oder bei Regenfahrten auf staubigen, schlammigen Waldwegen.

Gewindeösen für drei Flaschenhalter machen den 991 Randonneur Touring uneingeschränkt für Langstreckenfahrten geeignet. Dazu tragen auch die hauseigenen Gepäckträger aus Edelstahl oder Titan an Vorder- und Hinterrad bei, und die Schutzbleche, wunschweise die extra leichten RENNSTAHL-Carbon-Schützer.