Wie ihre Fahrer sind klassische Querfeldeinräder Spezialisten, doch die moderne Zeit verlangt nach Vielseitigkeit – und mit dem Rennstahl 991 Gravel haben wir uns darauf eingestellt. So ist die Rahmengeometrie mit längerem Hinterbau und etwas flacherem Lenkwinkelals bei einem Rennrad auf schnelle Offroad-Passagen abgestimmt, ermöglicht aber gleichzeitig sicheren Geradeauslauf auf Asphalt und Naturstraßen. Das Tretlager wiederum liegt nicht so hoch wie bei Crossern alter Bauart, was bei hohem Tempo die Straßenlage verbessert und den Schwerpunkt nach unten bringt, ohne im Gelände Nachteile zu bringen. Dazu bieten hydraulische Scheibenbremsen in jeder Situation optimale Modulation und Verzögerung – sei es auf schnellen Querfeldeinstrecken oder bei Regenfahrten auf der Straße. Gewindeösen für zwei Flaschenhalter machen das 991 Gravel auch im Rennrad-Modus uneingeschränkt langstreckentauglich. Wer das Gravel als sportliches Reiserad nutzen will, kann am Hinterbau einen Gepäckträger oder unsere neuen Monocoque Carbon-Schutzbleche montieren, womit dieses Rad endgültig zum leichten und sportiven Allrounder mutiert.

Der korrosionsbeständige Rahmen weist eine robuste Oberfläche auf, die den Härten des Querfeldeinsports besser gewachsen ist als jede Lackierung. Das breite Pressfit 86-Tretlagergehäuse erlaubt eine breite Abstützung der Kettenstreben; der Durchlauf ist große genug für 28 Zoll und 35 mm Reifenbreite oder für 650B Reifen und 50mm Reifen, dies bei beiden Laufradgrößen mit zusätzlichen Schutzblechen. Optisch wie technisch ist die Falkenjagd-Titangabel eine perfekte Ergänzung zum Edelstahlrahmen. Das Rennstahl 991 Gravel kann mit Shimano- oder Campagnolo-Gruppen geordert werden; dazu kommen Campagnolo – oder Tune-Laufräder für Steckachsen. Neben den standardmäßigen Syntace-Anbauteilen bieten wir das Titan-Paket von Falkenjagd an.